又到苏 U/E 的地盘——一日西山岛自驾旅记(上)
缥缈峰——在我初高中时期对公路自行车较为迷恋的时候常常在一些骑行群中看到作为大家的周末休闲骑目的地，可惜当时没有公路自行车，也没有勇气骑行 100+ 公里前往。
缥缈峰是江苏省苏州市西山的最高峰，位于西山岛西南部，海拔336.6米，为太湖七十二峰之首。可登顶瞭望太湖风光，从水月坞、涵村坞有盘山公路和步行道上山。
最近一个偶然的机会听到好友提起西山岛，便重新查阅了这个岛的信息：
西山全名为洞庭西山，古称包山，位于江苏省苏州市吴中区的太湖之中。面积达79.8平方公里，是中国最大的湖岛，现有中国内湖第一长桥——太湖大桥与西山之相连。岛上的缥缈峰海拔336.6米。
距离上海不是很远，单程大约 1.5hr 可达，甚至可以当天往返，便在某天上午睡醒之后，开启了这次说走就走的旅行。
由于 Civic Hatchback 是 Hatchback 结构，考虑到提前调研的岛上风光可能有傍晚环岛骑车兜风的环节，于是决定使用 C(ar)+B(ike) 的模式出门。
虽然实际上这一次自行车使用率为 0%
这次虽然带上了无人机，但是由于忘记带 GoPro，无人机和 GoPro 共用一张存储卡，所以这次 GoPro 没拍成，无人机也没飞到 🫠
凤凰台
上岛前的第一站便是凤凰台，不过这里已经被人盘下开启了一个店，虽然院子门口写着商业区域游客请勿入内，但是还是本着——来了我可以是游客也可以是客户的心态直接冲了进来。
SONY ILCE-7M3 + Tamron 28-200mm F/2.8-5.6 Di III RXD
面朝渔阳山景区可以看到来来往往的车辆
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西山岛
湖边
上岛之后便开始顺时针游览，第一站便是可以在湖边停车的一个不知名路边，大概在这个位置：
由于从上海出发时已经接近中午，到达时差不多是最热的时候，顶不住太阳的暴晒于是决定在车内吹会儿空调看看太湖，以及，对面的东山岛。
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石公山
位于西山岛的右下角，是许多游记中推荐去处。
在湖边休息了一段时间之后便开始前往第一个「景点」——石公山，门票 50CNY。
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石公山的感觉其实有点像上海的佘山，只不过更加高一点，山上的路稍微窄一点，由于是下午最热的时候，顶着太阳（走楼梯）爬山的体验总归不是很好，好在山上有几个小店可以买水/冰淇淋（且溢价不高）不至于直接渴死在山上。
「一线天」应该是我个人感觉石公山上最有意思的地方了，因为没有护栏，没有抓手，不能给自己赋能，而且在往上爬的过程中会感受到两侧石头给自己带来的压力，且由于坡度 非 常 陡，感觉这个地方如果在往上爬的过程中不慎后仰的话是真的会死人的，脚滑往前摔的话牙也是有可能在石头上磕掉的。
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「一线天」俯视图如下，照片中可能看不太出来这个陡峭程度，但是相信我，你绝对不会想从上往下走的
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穿过了「一线天」之后就到达了山顶，山顶的视野非常不错，凉爽的风瞬间让爬山时的燥热烟消云散，在太阳暴晒的天气下，如果能直接缆车到达山顶的话绝对是个 5 星避暑好去处。
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走到山脚准备离开的时候为了找厕所发现出口右侧还有很大一片地方可以直接来到湖边，适合散步，拍照
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日落
离开石公山的时候已经差不多 1700，根据之前看到的一些游记决定继续顺时针环岛走到岛的东侧看看是否可以看到日落，本来根据计划是直接导航到「湖与 Coffee」的，但是在去的路上发现路边有多处地方可以停车并躺在草坪上露营，于是我也停下车，拍了一些照片。
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湖与 Coffee
实在是饿得受不了了，于是去「湖与 Coffee」买了点吃的，比如这个 228CNY 的拼盘
确实没看到别的啥看上去好吃的，这是唯一一个看上去比较正常的，有一说一，除了虾饼以外其他的都确实好吃，就是太贵
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湖与 Coffee 的风景确实不错，这里是一个民宿+餐厅的结合体，二楼餐厅的风景和单体大玻璃看上去非常赞。
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返程
吃饱喝足后时间已经来到了 1940，一边吃着拼盘一遍看着日落的确别有一番风味（就是拼盘太贵）
下楼再拍了两张照片：
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照片中的二楼就是上文中吃饭+拍照的地方
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时间不早了，是时候回上海了，接下来就又是一段 ACC + LKAS 在高速上巡航的里程。
此处省略使用 ACC 巡航的细节…
遗憾 & 后记
看本文的标题叫做「又到苏 U/E 的地盘——一日西山岛自驾旅记(上)」，那么自然是有一些遗憾在这一次旅行中，例如：
- 无人机没有飞成
- 没能登上缥缈峰
- 有个大家推荐的苏式面馆没有能去吃成
- 没能在傍晚骑上自行车来个湖边骑行
- 没能发现什么跑山路线
对了，岛上和上岛前的路上（以及太湖服务区）似乎均没有能加 98 号汽油的加油站，如果你的车有这个需求的话，记得提前加满加油。（不然就会像我一样快上岛的时候发现车已经快没油了，然后额外浪费了 40+ 分钟绕路找加油站）
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那么，让我们期待下一次说走就走的旅行再一次经过这里吧~
也许是另一个季节的时候啦！